生化ph調節池攪拌器可以攪拌各種濃度、不同介質、含懸浮物的各種液體。運行穩定、振動小、噪音小。 耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體。如設備暫時不用可以長期貯存。

槳式攪拌機結構及工作原理：

     槳式攪拌機系統是一種通過利用加藥攪拌器與反應池結合，生化ph調節池攪拌器由電機、擺線齒輪變速箱（內有擺線變速齒輪組）、攪拌軸及攪拌葉片組成，當給電機送電后，電機則帶動攪拌軸和攪拌葉片旋轉；通過加藥攪拌器旋轉推動反應池內水流運動從而使反應池內藥劑與水充分結合并反應，縮短了藥劑與水的混合時間，大幅度提高的藥劑的使用效率。

適用范圍廣，可以攪拌各種濃度、不同介質、含懸浮物的各種液體。運行穩定、振動小、噪音小。   耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體。如設備暫時不用可以長期貯存。

生化ph調節池攪拌器系統的操作： 

       操作人員需有上崗操作證或相應的資質，其職責范圍及人員管理應有嚴格的規定。對沒有操作過的人員，要事先進行培訓，培訓合格后方可進行操作。  

      操作人員需先閱讀和熟悉說明書后，方可進行操作。  

      操作人員在啟動加藥攪拌系統前需檢查：電機絕緣是否合格，電機軸承、中間軸承及變速箱內是否已按規定加好油，各部位連接螺栓是否緊固，對輪是否連接牢固。  

盤車試轉并通知電工給電機合閘送電。

按啟動按鈕使攪拌機正常運轉。  

       加藥攪拌系統正常運轉后需2小時巡回檢查一次。檢查電機溫度、軸承溫度是否正常。如電機溫度和軸承溫度超過75℃則應立即停機，查明原因找維修人員進行處理。同時檢查變速箱油位，如果發現變速箱油杯內無油，則應隨時向油杯內加油。

槳式攪拌機系統的維護： 

加藥攪拌系統需有熟悉其結構和性能的維護人員經常對加藥攪拌器進行檢查和維護才能保證攪拌機的安全長周期運轉。  

加藥攪拌系統在啟動前必須對電機軸承、中間軸承和變速箱內加好油。電機軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內加30#機械油，油位加到油杯高度中心位置。  

電機軸承和中間軸承每運行半年（6個月）則更換潤滑油一次。變速箱油發現油杯內缺油則隨時補加潤滑油，每運行半年（6個月）需將變速箱內油全部倒出重新更換潤滑油一次。  

變速箱每運行一年，需將變速箱內的潤滑油全部倒出并用清洗劑對變速箱清洗一次。同時檢查變速箱內齒輪有無嚴重磨損現象和損壞現象。如有需更換齒輪或變速箱。  

維護人員需定期檢查運轉情況。各軸承有無雜音，超溫或振動超范圍現象。  

槳式攪拌機系統安全使用注意事項 ：  

加藥攪拌器需有正確的安裝和使用才能保證安全長周期的穩定運行。

安裝人員應有相應的資質和熟悉機械設備安裝知識的人員來進行安裝工作。  

加藥攪拌器需垂直安裝，垂直度偏差應不大于5度。

加藥攪拌系統嚴禁攪拌固體和粘度大的液體。

電機和軸承溫度不能在超過75℃情況下運行。

電機和軸承及變速箱不能在缺潤滑油情況下運行。  

攪拌器軸和葉片不能在彎曲或變形情況下運行。如發現軸有彎曲現象或葉片有變形現象則應立即停機進行處理或更換。  

加藥攪拌系統在運行過程中嚴禁將雜物進入反應池內以免損壞攪拌機軸和葉片。   

如人需進入反應池內進行清理或維修作業，則必須將電機電源切斷并掛“嚴禁合閘"警示牌。在進行人工清罐和維修作業時，反應池外一定要有專人監護。  

加藥攪拌系統運行一段時間后，如反應池底有沉淀物和雜質、雜物，則應及時停止運行用清水沖洗或人工清理以保證攪拌機安全運行。

JBJ型漿式攪拌機是目前*、理想的機型，具有自動化程度高、攪拌質量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長，維修保養方便等優點。漿式攪拌機適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。

3．藥劑溶解立式折槳攪拌機主要技術參數

4．構造
攪拌機包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機）、支撐部分（軸承裝置、機座）和驅動部分（電動機、減速機）及連接附件等。
攪拌機驅動裝置安裝在反應池的頂部，電動機和減速機間采用法蘭連接，以便于安裝和維護。
電機為戶外型，絕緣等級F，防護等級為IP55。
（1）減速機
A.每臺攪拌機配備一臺減速機，減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結合的新穎傳動機械，此減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內，減速機能連續運行。
B.減速機所有的傳動部件都經過嚴格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運行平穩，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
C． 電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統的維修方便，減速機上安有起重吊耳。
D． 所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
E． 露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續濺噴潤滑，或油泵連續潤滑。
F． 減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
G． 為承擔傳動軸及葉輪的重量，防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜，以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
（2）傳動軸
A． 傳動軸用不銹鋼或碳鋼（襯塑）制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及精確度準確，每米軸長，允許偏差為1mm。
B． 動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動，小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。
C． 攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯軸器與輸出軸連接，連接充分對中。
D． 傳動軸的設計不設穩定器，其運行速度限定在調和振動頻率的65％以內。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉軸的質量和慣性。
（4）槳葉
葉片材質為不銹鋼或碳鋼（襯塑）。
（5）驅動電機
A.電動機為臥式交流鼠籠感應電動機，其設計、制造和出廠實驗都應符合相應標準，防滴漏型，380V、三相、50HZ，輸出功率保證不超過電動機銘牌上所示功率。
B.電動機在海拔3000m的高度運行，保證能滿足額定功率。
C.電動機的功率能夠滿足攪拌機的特定需要。
5．材質及防腐
攪拌機水下部件（軸及槳葉）采用不銹鋼或碳鋼材質加工并做防腐處理。
6．供貨范圍
主軸、攪拌葉片、驅動裝置及連接附件等。